最近，气温骤降，阴雨连绵，
而宁马两市之间的合作交流却持续“升温”，
携手推动长三角更高质量一体化发展。
看点一：宁马城际铁路又有新进展
南京与马鞍山携手打通“断头路”，加快推进宁马高速改扩建、宁马城际等项目建设。优化公交运营线路，推动博望至江宁、明觉等地跨区域公交路线早日开通。以共推两地文旅一体化融合发展为目标，共同开发运营两地精品乡村旅游线路，有序推动毗邻地区景旅深度融合发展，开展组团式共建服务。
作为宁马两市共同打造的“样板间”，江宁—博望跨界一体化发展示范区自10月份启动以来一直备受关注。
合作备忘录提出，要加快推动江宁－博望跨界一体化发展示范区建设，进一步明确示范区规划编制范围、发展方向、合作模式、管理机制、协调机制等工作，实现两地指挥部合署办公，助力示范区建设成果尽早落地。
为让合作备忘录中的各项共识落到实处，两地还排定了23项近期共同推进事项。
其中强调，协调做好宁马城际铁路建设涉及江宁区拆迁等相关工作，责任单位为江宁区政府，马鞍山市政府，马鞍山铁建办。
南京江宁区与马鞍山市
近期共同推进事项一览表
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▲戳图片，看大图
从图中可以看到，每一个具体事项都已落实到两地具体职能部门，为加快推动省际毗邻区域协同发展明确了清晰的“任务书”和“施工图”。
11月28日，马鞍山信息公开网上公布了关于宁马城际铁路（安徽段）项目预可行性研究报告编制服务采购合同，合同金额475000元，供应商为中铁第四勘察设计院集团有限公司。
也就说，马鞍山这边也在积极的行动着。
资料显示：
宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。
线路全长约30km，其中马鞍山境内长约25km，南京境内约4.6km;全线拟采用高架敷设方式，马鞍山市境内拟设置站点8座，平均站间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元。
看点二：宁马城际铁路相关进展回顾
2018年11月26日：
马鞍山市公共资源交易监督局发布《宁马城际铁路(安徽段)项目预可行性研究报告编制服务》成交公告，通过竞争性磋商，中铁第四勘察设计院集团有限公司将负责编制该项报告。
项目名称及内容
1、项目名称:宁马城际铁路(安徽段)项目预可行性研究报告编制服务
2、项目编号:MASCG-0-F-F-2018-1239
3、采购方式:竞争性磋商
4、采购公告发布日期:2018年11月12日
5、采购日期:2018年11月23日
6、定标日期:2018年11月23日
7、项目公告媒体:安徽省政府采购网;马鞍山市公共资源交易服务网
8、成交供应商名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司
9、成交供应商联系地址:湖北省武汉市武昌区和平大道745号
10、成交金额:47.5万元
2019年11月14日：
马鞍山市人民政府网站发布了一篇《马鞍山交通建设全面发力紧密融入长三角》的文章。文章明确以先行实现区域交通一体化为目标，坚持以交通基础设施建设为先导，促进马鞍山迅速融入长三角综合交通一体化发展。
（官网截图）
其中，重点提及：宁马城际线路全长约30公里，其中马鞍山境内长约25公里，南京境内约4.6公里。在马鞍山市境内设置站点8座，平均站间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元。
预计在2025年以前开通，可与南京地铁7号线（建设中）换乘，文中还透露规划即将获批。也就是说，届时南京和马鞍山将更为紧密联系，居民往来也更为便捷。
部分内容来源：马鞍山日报社、马鞍山发布
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